| 1 | PNEU 205/75 R16C 110/108R – Pneu novo, de primeiro uso, construção radial, sem câmara – TL, destinado a veículos comerciais leves, vans e utilitários. Medida 205/75 R16C, índice de carga mínimo 110/108, símbolo de velocidade mínimo R e capacidade mínima equivalente a 8 lonas – 8PR. Banda de rodagem adequada ao uso urbano e rodoviário, com desenho que proporcione estabilidade direcional, eficiente escoamento de água, aderência em pista seca e molhada, desgaste uniforme e resistência às condições de utilização de veículos de carga e transporte de passageiros. Classificação mínima “C” em aderência em pista molhada e “D” em resistência ao rolamento, ou desempenho superior, conforme ENCE/PBE, quando aplicável. | Unidade | 50.0000 | R$ 798,78 | R$ 39.939,00 |
| 2 | PNEU 185/75 R15 – Pneu novo, de primeiro uso, construção radial, sem câmara – TL, destinado a veículos leves, com índice de carga e símbolo de velocidade compatíveis com a medida e nunca inferiores aos indicados pelo fabricante do veículo. Banda de rodagem apropriada para utilização urbana e rodoviária, com sulcos longitudinais destinados ao eficiente escoamento de água, estabilidade direcional, aderência em pista seca e molhada, baixo nível de ruído e resistência ao desgaste irregular. Classificação mínima “C” em aderência em pista molhada e “C” em resistência ao rolamento, ou desempenho superior, conforme ENCE/PBE. | Unidade | 40.0000 | R$ 630,00 | R$ 25.200,00 |
| 3 | PNEU 195/75 R16C – Pneu novo, de primeiro uso, construção radial reforçada para utilização em veículos comerciais leves, sem câmara – TL, com capacidade mínima equivalente a 8 lonas – 8PR. Índices de carga e velocidade compatíveis com a medida e a aplicação comercial, devendo ser informados na proposta e comprovados mediante ficha técnica oficial. Banda de rodagem adequada ao uso urbano e rodoviário, com boa dirigibilidade, aderência em piso seco e molhado, escoamento eficiente de água, resistência ao desgaste irregular e estrutura apropriada ao transporte de cargas ou passageiros. Classificação mínima “C” em aderência em pista molhada e “D” em resistência ao rolamento, ou superior, conforme ENCE/PBE. | Unidade | 30.0000 | R$ 814,00 | R$ 24.420,00 |
| 4 | PNEU 265/60 R18 110H – Pneu novo, de primeiro uso, construção radial, sem câmara – TL, índice de carga mínimo 110 e símbolo de velocidade mínimo H. Destinado a caminhonetes e veículos utilitários esportivos – SUVs, com banda de rodagem apropriada ao uso urbano e rodoviário, admitindo-se aplicação mista moderada. Deverá proporcionar estabilidade em curvas, aderência e frenagem em pisos secos e molhados, resistência à aquaplanagem, conforto, baixo nível de ruído e desgaste uniforme. Classificação mínima “C” em aderência em pista molhada e “D” em resistência ao rolamento, ou desempenho superior, conforme ENCE/PBE. | Unidade | 6.0000 | R$ 969,00 | R$ 5.814,00 |
| 5 | PNEU 225/75 R16C 118/116R – Pneu novo, de primeiro uso, construção radial reforçada, sem câmara – TL, destinado a vans, caminhonetes e veículos comerciais leves. Índice de carga mínimo 118/116, símbolo de velocidade mínimo R e capacidade mínima equivalente a 10 lonas – 10PR. Banda de rodagem adequada ao uso urbano e rodoviário, com estrutura reforçada, estabilidade sob carga, resistência ao aquecimento, eficiente escoamento de água, aderência em pista seca e molhada e desgaste uniforme. Classificação mínima “C” em aderência em pista molhada e “D” em resistência ao rolamento, ou desempenho superior, conforme ENCE/PBE. | Unidade | 50.0000 | R$ 1.279,34 | R$ 63.967,00 |
| 6 | PNEU 295/80 R22.5 DIRECIONAL 154/149L – Pneu novo, de primeiro uso, construção radial, sem câmara – TL, destinado aos eixos direcionais e livres de caminhões e ônibus. Índice de carga mínimo 154/149 e símbolo de velocidade mínimo L. Banda de rodagem com desenho predominantemente longitudinal, contendo sulcos que proporcionem estabilidade direcional, dirigibilidade, desgaste regular, redução do arraste lateral e eficiente expulsão de água. Carcaça reforçada e tecnicamente recapável, resistente à fadiga, impactos e aquecimento decorrentes da operação contínua. Apropriado para percursos urbanos, regionais e rodoviários pavimentados, de curta, média e longa distância. | Unidade | 50.0000 | R$ 2.328,07 | R$ 116.403,50 |
| 7 | PNEU 295/80 R22.5 TRAÇÃO 152/148L, ou índice de carga superior – Pneu novo, de primeiro uso, construção radial, sem câmara – TL, destinado aos eixos de tração de caminhões e ônibus. Banda de rodagem formada por blocos robustos e interligados, com desenho que proporcione elevado poder de tração, aderência em pistas secas e molhadas, estabilidade, capacidade de autolimpeza e resistência a cortes, picotamentos e arrancamentos. Carcaça reforçada e tecnicamente recapável, resistente à fadiga, impactos e aquecimento. Adequado à utilização urbana, regional e rodoviária, em percursos de curta, média e longa distância. | Unidade | 50.0000 | R$ 2.695,99 | R$ 134.799,50 |
| 8 | PNEU 80/100 R18 – Pneu novo, de primeiro uso, destinado à roda traseira de motocicleta, construção convencional ou diagonal, índice de carga e símbolo de velocidade compatíveis com a medida e a aplicação. Banda de rodagem apropriada ao uso urbano e rodoviário, com desenho que proporcione estabilidade, aderência em pisos secos e molhados, eficiente dispersão de água, resistência a deformações e desgaste uniforme. Deverá ser fornecido na versão com câmara – TT ou sem câmara – TL, conforme indicada na ordem de fornecimento e compatibilidade com a roda do veículo. | Unidade | 20.0000 | R$ 266,87 | R$ 5.337,40 |
| 9 | PNEU 165/70 R14 85T – Pneu novo, de primeiro uso, construção radial, sem câmara – TL, índice de carga mínimo 85, correspondente à capacidade de 515 kg por pneu, e símbolo de velocidade mínimo T. Banda de rodagem destinada ao uso urbano e rodoviário, com sulcos que proporcionem escoamento eficiente de água, resistência à aquaplanagem, estabilidade direcional, frenagem segura, baixo nível de ruído e desgaste uniforme. Classificação mínima “C” em aderência em pista molhada e “C” em resistência ao rolamento, ou desempenho superior, conforme ENCE/PBE. | Unidade | 30.0000 | R$ 388,34 | R$ 11.650,20 |
| 10 | RODA DE AÇO ARO 17.5 – Roda automotiva nova, de primeiro uso, fabricada em aço de alta resistência, destinada à utilização em caminhões leves, micro-ônibus ou veículos comerciais, compatível com pneus de aro 17.5. Deverá possuir largura, quantidade e diâmetro dos furos de fixação, distância entre furos – PCD, diâmetro do furo central, offset e capacidade de carga compatíveis com o cubo e o sistema de rodagem do veículo indicado na Ordem de Fornecimento. Construção apropriada para pneu sem câmara – tubeless, acabamento com tratamento anticorrosivo e pintura resistente às condições de utilização urbana e rodoviária. Deverá apresentar perfeita concentricidade, balanceamento e resistência estrutural, sem trincas, deformações, soldas de reparação ou quaisquer defeitos. | Unidade | 6.0000 | R$ 864,38 | R$ 5.186,28 |